水中油检测的重要性

       用于油中的水检测的普遍的方法是通过卡尔费休(KF)库仑滴定(ASTM D6304)。该滴定方法有其固有的缺陷，因为其需要危险试剂，仔细的样品制备，昂贵的设备，并且每次分析至少需要好几分钟。但是，KarlFischer由技术人员执行水的分析时，可以产生高精度和可重复的结果，并且是用于水测定的其他分析技术的比较方法，另外，水不必溶解在油中。例如，涡轮机油通常配制成具有高的热稳定性，抗氧化性和优异的水分离性。专门用于燃气轮机或蒸汽轮机的润滑油设计有特定的添加剂配方，但也有许多油可以与所有不同类型的涡轮机一起工作。燃气轮机具有形成油泥和清漆的趋势，而蒸汽轮机可能经历氧化，汽泡和淤泥。但是，所有涡轮机系统的关注都是水污染。在涡轮机油中定期和可靠的水测量是对涡轮机成功操作的重要部分。严重的水污染会导致油粘度的变化，加速氧化添加剂的损耗，以及降低轴承寿命。涡轮制造商通常建议警告报警限值为500一1000 ppm。

         FluidScan便携式分析仪可以通过红外吸收光谱基线的提升来检测油中存在的水滴的光散射。由油包水混合物引起的光散射的程度实际上取决于存在的水的浓度，但是它也受水如何在油中分布的强烈影响,因此，具有代表性的均匀取样是重要的。由于待测设备内部湍流运动，油和水将是均匀的，可以在采样点使用便携式仪器，如FluidScan，用于即时的结果。如果，将油样运输到油分析场所或实验室期间，样品可能沉降，水将最终分离。在水与油分离后，难以获得水含量的精确测量。